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第167章既然难选那全都要（第1页）

办公室里，萧宇言简意赅地问道：“这几个单位情况怎么样？”

闻言，陈在青有条不紊地回答：“朱洲电力机车公司是国内最早开展中低速磁悬浮列车研发和生产的企业之一，其生产的中低速磁悬浮列车运行稳定可靠，技术成熟度高，在中低速磁悬浮列车的悬浮控制、牵引传动等关键技术方面处于国内领先地位。”

“仲国中车的技术实力雄厚，是全球最大的轨道交通设备制造商之一，在磁悬浮列车技术研发方面投入巨大，拥有强大的科研团队和先进的实验设施。

其下属的中车四方股份公司承担研制的时速600公里高速磁悬浮试验车于两年前成功试跑。”

陈在青补充道：“此外，作为国家秧企，仲国中车的产业链完整，在磁悬浮列车的整车制造、关键零部件研发生产方面形成了完整的产业链，从悬浮控制器、牵引电机到车体制造等各个环节，都具备自主设计和生产能力，能够为磁悬浮列车项目提供一站式解决方案。”

“该公司参与了国内多条磁悬浮线路的建设和运营，积累了丰富的项目实施经验，能够有效应对各种复杂的技术和工程问题，确保项目的顺利推进和稳定运行。”

停顿了片刻，陈在青接着说道：“西交大，科研成果丰硕，是国内最早开展磁悬浮列车技术研究的高校之一，在高温超导磁悬浮技术领域取得了众多具有国际领先水平的科研成果。

2021年，该校设计研制的世界首条高温超导磁悬浮工程样车下线，是我国在高温超导磁悬浮技术领域从无到有的突破。”

萧宇自顾自地点了点头，随口道：“国科大呢？”

陈在青回答：“国科大的技术创新能力强，在磁悬浮列车技术研发方面具有深厚的技术积累和创新能力，特别是在常导电磁悬浮技术领域，其研发的电永磁混合悬浮磁铁装置等关键零部件技术达到国际先进水平。

而且国科大持有磁悬浮列车相关专利数量最多，涵盖了磁悬浮列车的多个关键技术领域。”

萧宇听完这几家单位的情况不由得陷入思考。

陈在青望着他说道：“这四家单位都很不错，也都有各自的强项优势，坦率讲，选谁不选谁还真的挺犯难的。”

过了片刻，萧宇看向陈在青询问道：“你是什么看法？”

闻言，陈在青想了想想便说：“既然难选，我看就别选了，索性全都要，一并合作取其优势加以整合。”

萧宇听到这个答案不由得露出笑容：“所见略同，但要补充一点，仲国中车放在第一位，毕竟仲国中车的在磁悬浮列车方面拥有完整的产业链，同时该企业也是国家秧企，我们要在2024年就实现开通两条线的目标，列车这一块没有比交给仲国中车去制造更合适的了，不然真不一定能如期交付。”

陈在青点了点头，沉声说道：“只是这四个单位能不能谈成一起搞技术整合，难说啊。”

萧宇顿时笑道：“多虑了，临州市此番规划空铁列车项目预算1万亿之巨，两所高校姑且不说，另外两家企业我们不去找他们，他们都得来找我们。”

陈在青应道：“也对。”

经过两人的一番交谈商议，最终确定了方案，主要牵头跟仲国中车合作，整车交给仲国中车来生产制造，其余三个企业或高校进行技术整合协作。

……

时间来到1月20日周五。

今天中午12点左右，临州市方面发布了《城市低空超导浮空轨道交通工程项目》的通知，公布了一揽子计划。

此公告一经发布，立时便引发了巨大的轰动，令外界震惊不已。

根据公告内容显示，临州市计划斥资1万亿元在全市打造22条低空空铁列车专线，合计总里程达665公里。

这可不得了，直接砸1万亿的天文数字打造浮空列车专线，总里程甚至比现在的鹏城地铁立场还要多几十公里，关键是，外界看到了这是室温超导材料问世后，这么快就有了第一个非军用的场景。

才过去几个月的时间，就已经展开第一个商用场景的布局了，而且上来就是这么大的手笔。

受此消息的刺激，灵镜科技的股价在午后开盘走强，当天大涨+10。18%，报收223。62元，突破了前高豹子数222。22元再创历史新高，市值规模攀升至19。41万亿，距离二十万亿市值只有一步之遥了。

不过今天是春节前的最后一个交易日，下一个交易日开盘时间得到年后1月30日才会开市，这家巨无霸能否历史性突破20万亿大关也悬念留在了年后。

此外，就在尾盘14点40分左右的时候，另一只股票也起飞了。

赫然便是仲国中车，尾盘直线上涨至5。76元价位，涨幅+9。92%封板涨停，市值规模上升至1653亿。

仲国中车，曾经在大A号称“万亿神车”

，提及2015年的史诗级大牛市，就不能不提仲国中车，当时南北两车合并，造就了这只大牛股暴涨至万亿。

如今暴跌七八年，去年还进一步创历史新低，现在就只剩下一千多亿的市值，令人唏嘘。